SỰ CẦN THIẾT CỦA SCM TRONG MÔI TRƯỜNG TIÊU DÙNG CỦA ĐÔNG NAM Á

Publish: 28/03/2014 : Tiếng Việt / Vietnamese, 未分類

Contents

SCM như là nền tảng bán hàng phù hợp với thị trường phát triển

Ở Đông Nam Á, Việt Nam từ một nước sản xuất thành thị thường tiêu dùng.

Nơi đây là một điểm nóng, như đã trình bày ở phần đầu, là phần còn thiếu trong phương pháp sản xuất của các doanh nghiệp Nhật Bản. Khu vực này buôn bán với quy mô nhỏ hoặc trung bình thông qua mạng viễn thông. Cho dù có ngành công nghiệp chế tạo, nếu bán hàng trực tiếp thì cũng như nhau.

Như vậy, cho dù ít nhưng thật sự ở Việt Nam có tồn tại những cơ sở vật chất chỉ chuyên cung cấp dịch vụ mang tính chất SCM giống như ở Nhật Bản hay không?

Câu trả lời là không. Chúng ta yếu kém hơn cho với Nhật Bản. Đừng nhìn từ quan điểm tiến bộ hay thấp kém, mà ít nhất phải nhìn vào cách thức, chỉ cần có những điều kiện khác biệt dù là ở nhất thì Nhật Bản sẽ có những chiến lược khác nhau.

Tuy nhiên, một khi có một chiến lược tốt, thì chúng ta có thể một mạch, đi trên làn sóng phát triển.

Sự phân phối lục địa đen

Các công ty ở Mỹ, ngành công nghiệp bán lẻ ở Nhật Bản được goi là “Lục Địa Đen”, với những hoạt động kinh doanh phức tạp và thiếu minh bạch.

Tôi vẫn còn mang đầy thành kiến đối với văn hoá kì lạ này và nghĩ rằng có lẽ Nhật Bản giống như Việt Nam.

Ví dụ điển hình đó là tiền lại quả. Từ hợp thức hoá ý nghĩa của tiền bo, quà cảm ơn đến tham nhũng và bội tín. Có hàng loạt những trường hợp với rất nhiều cách thức đa dạng. Tôi sẽ không bàn luận thêm về đánh giá này, nhưng chắc chắn hiện tại, nó sẽ phụ thuộc vào người cố vấn và người môi giới. Không bàn tới việc tốt hay xấu, đối với ý nghĩa về mặt xử lí trên máy tính của SCM là không phù hợp.

Ít nhất ở VIệt Nam, những cơ sở hạ tầng như hệ thống truyền thông công cộng vẫn còn nghèo nàn, yếu kém.

Ví dụ như, cách đây một tuần tác giả đã gửi một bưu thiếp từ bưu điện thành phố Hồ Chí Minh đến nhà mình, nhưng nó vẫn không đến được.

Dịch vụ chuyển phát nhanh cung cấp một dịch vụ đồng nhất trên toàn quốc, như Yamato và Sagawa Express không tồn tại, và cũng không có cách nào yêu cầu họ những dịch vụ như đổi tiền theo tỉ giá hối đoái.

Thẻ tín dụng chưa được phổ biến. Người tiêu dùng đa số thanh toán bằng tiền mặt. Cách thanh toán này thì cũng tốt nhưng tính toán chính xác thì chỉ ở mức tương đối.

Tác giả có một ví dụ sinh động. Tiền đồng của việt Nam cũng giống tiền yen của Nhật, những đồng tiền có chữ số hăng trăm nghìn được đưa ra sử dụng ở cuộc sống hằng ngày. Theo wikipedia thì tiền giấy có mệnh giá thấp nhất là 100 đồng, nhưng tờ 100 đồng không còn được dùng nữa mà tờ 500 đông là tiền giấy có mệnh giá thấp nhất được sử dụng trong cuộc sống hằng ngày. Ở siêu thị có máy thanh toán tiền chính xác cao thì giá trị của sản phẩm được tính đến đơn vị 100 đồng. Nếu số tiền tính ra ở máy thanh toán tiền là 9300 đồng thì thì phải chi trả như thết nào ?
Câu trả lời là làm tròn, đa số làm làm tròn lên. Từ trên, nếu dưa ra tờ 10000 đồng thì sẽ được thối lại tờ 500 đồng. Vậy là thanh toán tiền xong. (vì việc thối lại tờ 500 đồng là ở những siêu thị có POS. Ngoài những siêu thị này sẽ thối lại dù chỉ 500 đồng).

Hoàn toàn không có việc tiếc 200 đồng, nhưng đối với IT thì POS này xử lý như thế nào đây? Chính vì có sự kì vọng về sự thống nhất giữa thống kê trên máy và số tiền hiện có trong máy nên POS được du nhập nhưng cứ mỗi lần thực hiện giao dịch lại sai biệt vài trăm đồng. Vậy

Hơn cả việc xử lý như thế nào, bản chất của vấn đề là thừa đi một số tiền. Vì không có tiền mênh giá thấp nên việc làm tròn số tiến trong phạm vi hài lòng của khách hàng là cách sử lý mang tính thực tế. Bản thân tôi cói nó không có gì xấu. Tuy nhiên, với hình thức sử lý thực tế mang tính thực tế đã đưa con người vào thế gọng kiềm. Điều đó giống với giảm giá. Chúng ta nên quan tâm hơn đến việc xử lý hệ thống.

Tự mình vươn lên

Đếm lên số lý do không thể, đơn giản nói là “ Chính vì vậy Việt Nam thì…” , nhưng sẽ bị lỡ mất cơ hội.

Nếu thay đổi cách nhìn, thì thấy rằng chướng ngại trong việc nhập cảnh thì không thể dễ dàng cho tất cả mọi người. Nếu xây dựng một chiến lược đột phá cho riêng bạn thì nó giống như một đại dương.

Giao hàng miễn phí của Lotte Mart

Đầu tiên, việc lấp đầy khoảng trống có thể gây ra với Trung Quốc trong khoảng 20 năm đã với tuyên bố với Hàn Quốc. Nhưng chúng ta hãy thử nhìn vào trường hợp cua Lotte Mart trong các ví dụ điển hình.

Dịch vụ giao hàng của Lotte Mart

Như những gì đã thấy ở bài viết trước, thành phố Hồ Chí Minh đã được mô tả toàn cảnh xã hội ngập tràn xe máy, nhưng việc sử dụng xe máy đã được thực hiện một hệ thống riêng biệt. Khi nói đến 200.000 đồng thì tôi nghĩ rằng nó như ở siêu thị Nhật Bản, cảm giác đi mua sắm với 3000 yên. Đi bằng xe máy 10km thì mất khoảng 30 phút. Tôi cũng nắm rõ được thông tin mua sắm hơn siêu thị hơn là ở các cửa hàng tiện lợi.

Xe khách đường dài「チッキ」

Thành phố Hồ Chí Minh là một thành phố lớn, đặc biệt là những người trẻ độc thân, họ không sinh ra ở thành phố Hồ Chí Minh, có nhiều người ở các vùng miền Nam VIệt Nam chuyển dến Nhật (họ không sống một mình, có nhiều người sống cùng anh em).

Không phải là kết quả đã được định lượng một cách khoa học. Tôi xin lỗi vì những báo cáo từ những ví dụ, nhưng cũng có những trường hợp nhận lương thực từ quê nhà.

Dù là ở Nhật, khi đến Tokyo để học đại học, cũng có rất nhiều người phải nhận lương thực từ quê nhà, chẳng hạn như gạo, rau quả. Việt Nam cũng làm như thế.

Lý do làm như thế, có lẽ cũng giống như ở Nhật Bản. Vì thực phẩm ở thành phố thì không tốt lắm, thực phẩm tạ quê nhà có lẽ an toàn hơn. Sẽ có tình cảm hơn đối vói những người sống xa nhà. Giống như bài hát 「案山子」của ca sĩ Sadamasashi, tôi nghĩ rằng không có sự khác biệt ở những quốc gia khác.

Vấn đề là làm thế nào để nhận ra rằng xã hội này không cáo giao hàng tận nhà. Tất cả đều uỷ thác cho các chuyến xe buýt đường dài. Người gửi phải mang hàng hoá đến tận bến xe buýt để gửi, còn người nhận hàng cũng phải đến tận bến xe buýt để lấy hàng. đây giống như mô hình chikky của đường sắt Nhật Bản 10 năm về trước, đó là nơi cung cấp nhu yếu phẩm hằng ngày.

Nhiều công ty lớn

Với khả năng của bản thân, xây dựng một hệ thống giống như Lotte Mart, cung cấp các giá trị sản phẩm đến các khách hàng trong việc phân phối.

Hơn nữa, thành công là ở chỗ có thể trở thành người đứng đầu. Trở nên độc chiếm trong giới doanh nghiệp giống như bá chủ một tiểu thương, bá chủ một chuyển phát, bá chủ một phân phối. Những nước có tình trạng SCM giống như Việt Nam không phải là hiếm, vì vậy, những công ty giữ bí quyết ở chỗ này nắm lấy kết quả hội nhập, hơn nữa có thể bay đến chân trởi thế giới mới ngoài Đông Á. Giống với thời Chiến Quốc.

Vì vậy tôi nghĩ việc làm cho phù hợp với hiện trạng của địa phương là hiệu quả, như việc

Lotte Mart phân phối xe máy trong phạm vi bán kính 10 Km. Việc phân phối bằng xe máy thì phù họp với hiện trạng của địa phương. Vì vậy, tuỳ mỗi nước mà điều đó khác nhau.

Hơn cả việc tạo dựng một trung tâm chuyển phát lớn, cung cấp Universal Service với chi phí thấp nhất toàn quốc, tồi nghĩ nắm lấy một giá trị nào đó của đất nước quan trọng hơn.