エンジニア人生双六(ベトナム編)
2014/04/08 | 日本語 / Japanese
コンピュータエンジニアにとってスキルを身につけることは大切であるが、ここベトナムでは、エンジニアはスキルをどのように考え、どのようなキャリアを積んでいるのだろうか。キャリアの出発点たる大学新卒の就職活
2014/04/08 | 日本語 / Japanese
コンピュータエンジニアにとってスキルを身につけることは大切であるが、ここベトナムでは、エンジニアはスキルをどのように考え、どのようなキャリアを積んでいるのだろうか。キャリアの出発点たる大学新卒の就職活
2014/04/04 | Tiếng Việt / Vietnamese
Ở Việt Nam có nhiều chuỗi cửa hàng mang vốn nước ngoài nhưng tôi nghĩ nền tảng chính sách đó là chín
2014/03/28 | Tiếng Việt / Vietnamese, 未分類
Trở lại với Đông Nam Á vào 20 năm trước Ngành công nghiệp dịch vụ, bán lẻ, bán hàng trực tuyến (e-co
2014/03/25 | 日本語 / Japanese
ホーチミン市民が、バイクではなく車に乗るようになったら、この街の市内交通は破綻するのではないか、と外国人の筆者は思うが、当事者のホーチミン市民自身は、このことについてどう思っているのだろうか。そもそも
2014/03/21 | Tiếng Việt / Vietnamese
Những tin tức trước đây chỉ ra việc giảm lượng xe máy Ở bài viết trước, đã cho biết rằng, việc sử dụ
2014/03/18 | 日本語 / Japanese
外資も含めたチェーン店が多いベトナムであるが、その政策の背景は骨太だと思う。その政策意図を読み取りつつ、将来のフランチャイズビジネスの可能性について、消費サイドと運営サイドから、どのような課題があるの
2014/03/13 | Tiếng Việt / Vietnamese
Vì thành phố Hồ Chí Minh có quá ít bãi đậu xe, theo tổng hợp của ASEAN, một khi số lượng xe hơi tăn
2014/03/11 | 日本語 / Japanese
2014年3月3日にハバタク株式会社が主催するCo-Creation Journeyを取材してきた。これはベトナムの社会課題にフォーカスして、ベトナムと日本の学生が共同チームを組んで、その社会課題を解
2014/03/04 | 日本語 / Japanese SCM
20年ぶりの東南アジア回帰 日本の通信販売やEコマースや小売などのサービス業において、東南アジアへの注目度が高まっている。 これは、ASEAN経済共同体(AEC)への期待によるもので、人口6億4000
2014/02/25 | 日本語 / Japanese
前の記事はバイクが減るだけだと指摘を受けました 前回の記事では、ホーチミン市の渋滞を減らすために、スマートカードを活用してバスの利便性を向上するのがよいということを書いた。 ホーチミン市を大渋滞都市に
Số có thể không ứng dụng sẽ tồn
Khi phát triển ứng dụng trong c
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Để cung cấp cho các điểm đến cá
Một Mặc dù điện thoại thông min